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60伺服中空軸減速機(jī)如何消除噪音2020-11-09

減速機(jī)的噪音產(chǎn)生主要是源于傳動(dòng)齒輪的摩擦、振動(dòng)以及碰撞，如何有效降低及減少噪聲，使其更符合環(huán)保要求也是國(guó)內(nèi)外一個(gè)重點(diǎn)研究課題。

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伺服步進(jìn)專(zhuān)用減速機(jī)的安裝方法2020-11-09

連接時(shí)必須保證減速機(jī)輸出軸與電機(jī)輸入軸同心度一致,且二者外側(cè)法蘭平行,如同心度不一致,會(huì)導(dǎo)致電機(jī)軸折斷或減速機(jī)齒輪磨損

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減速器的軸一般使用材料講解2020-11-05

減速器主軸bai的材料主要采du用碳素鋼（如45鋼）或合zhi金鋼dao(如40Cr)，工作時(shí)既承受彎矩版又承受扭矩，需要具有較權(quán)高的強(qiáng)度和較好的韌性。

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預(yù)防伺服減速機(jī)不會(huì)發(fā)生燒毀的事件2020-11-03

伺服減速機(jī)的工作電流需穩(wěn)定不可以隨意變化而造成電機(jī)的負(fù)擔(dān)過(guò)大以致運(yùn)行不靈活或者過(guò)于靈活已造成磨損情況而且也需要保證連軸器的同心度是否標(biāo)準(zhǔn)及時(shí)的記錄調(diào)整也是有必要的。

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高精密伺服減速機(jī)的幾個(gè)常識(shí)點(diǎn)2020-10-30

減速機(jī)的裝置，要求地上平坦，通風(fēng)條件盡量要好，要知道裝置場(chǎng)所對(duì)往后減速機(jī)的運(yùn)用有很大的影響。

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雙出軸伺服減速機(jī)的作用與常見(jiàn)情況2020-10-27

為什么減速機(jī)把驅(qū)動(dòng)電機(jī)的輸出軸扭斷了,為此我們查看了驅(qū)動(dòng)電機(jī)的輸出軸橫斷面，發(fā)現(xiàn)與雙出軸伺服減速機(jī)輸出軸的橫斷面幾乎完全一樣。

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伺服減速機(jī)的扭矩計(jì)算公式2020-10-26

伺服減速機(jī)扭矩=9550*電機(jī)功率 減速機(jī)輸出轉(zhuǎn)數(shù)*減速機(jī)效率,這是扭矩的公式

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小型減速機(jī)的作業(yè)配套的使用2020-10-20

小型減速機(jī)與市場(chǎng)上其他普通減速裝置相比，相同的輸出扭矩，重量更小，，因而對(duì)配套主機(jī)的機(jī)架剛性要求大大下降，傳動(dòng)平衡。

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伺服電機(jī)專(zhuān)用減速機(jī)慣量的重要性2020-10-19

能把直流電機(jī)的轉(zhuǎn)動(dòng)慣量呈行星減速機(jī)速比的平方倍放大，如行星減速機(jī)的速比是1:10，那慣量直接放大了100倍。

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