在實(shí)踐出產(chǎn)中，現(xiàn)在首要是依托加大熱處理后產(chǎn)品的磨削余量，以消除熱處理對(duì)產(chǎn)品尺度的影響，進(jìn)步產(chǎn)品的精度。因?yàn)闊崽幚砗螽a(chǎn)品變形紛歧致，60減速機(jī)齒輪在磨削過(guò)程中同一齒面的不同部位磨削量紛歧致，導(dǎo)致磨削后齒面滲層深淺紛歧，特別是齒面的剩余應(yīng)力散布不均勻，影響齒輪的使用壽命，添加了齒輪的出產(chǎn)成本，下降出產(chǎn)功率。   

    熱處理變形首要體現(xiàn)在加熱與淬火過(guò)程中，淬火變形起主導(dǎo)作用，淬火時(shí)在工件中引起的內(nèi)應(yīng)力是形成變形的根本原因，當(dāng)內(nèi)應(yīng)力超越資料的屈從強(qiáng)度極限強(qiáng)度時(shí)便引起工件變形，淬火變形有兩種首要的方式：一種是工件幾許形狀的改變，它表現(xiàn)為尺度及外形的改變，一般稱(chēng)為歪曲或翹曲，另一種是體積改變，表現(xiàn)為工件體積按份額脹大或縮短。在主減速齒輪熱處理加熱與淬火中，主減速齒輪變形往往是幾許形狀改變與體積改變的相互疊加。熱處理工藝上可通過(guò)添加預(yù)熱、下降淬火溫度、合理挑選淬火冷卻介質(zhì)與滲碳層深度削減變形量。